鈑金件被切割，沖壓，剪切，成形，彎曲，焊接，軋制，鉚接，鉆孔，攻絲和加工。可以將硬件插入鈑金組件中進行刷涂，電鍍，陽極氧化，粉末涂層，噴漆，絲網(wǎng)印刷或其他標記，當然，零件也可以鉚接，擰緊或焊接成復雜的組件。

像當今大多數(shù)其他技術一樣，鈑金制造也在不斷發(fā)展。材料，設備和工具比以往任何時候都更加專業(yè)，要充分利用鈑金，對于零件及其應用，利用正確的供應商和制造方法至關重要。遵循這些思路。

從定義上說，鈑金起初是平坦的，但可以用多種不同的方式進行成形以滿足各種不同的要求。雖然本文著重介紹通過沿單軸彎曲將鈑金成形的技術，但存在多種將材料成形為多軸形式的技術，這些形式不是由平面組成，也不是沿單軸彎曲。這些技術包括深沖，液壓成型，旋轉和沖壓的冷熱成型技術。這些是為現(xiàn)代車輛，諸如金屬水槽和鋁制飲料罐之類的復雜成形物體創(chuàng)建車身面板的過程。在許多情況下，這些技術是迭代的，通過多次重復此過程來逐漸改變金屬的形狀，從而對金屬進行成形。

這里介紹的冷成型工藝有：

1、裁切

長久以來，剪切一直是切割鋼板的主要方法，但如今已被更快，更精確的方法所取代。

甲沖床可用于沖頭和模具組來切割金屬。與用激光或水刀切割相比，這對于切割相對簡單的零件特別有效。由于沖壓機每分鐘可以運行數(shù)百次，因此沖壓機可以快速制造合適的零件。沖孔也可用于在零件上打孔或其他切口。將打孔和激光切割相結合，可以創(chuàng)建具有尺寸受限的壓印特征的復雜平面圖案。

CNC激光切割可與氧氣，氮氣，氦氣或二氧化碳一起噴射，以燒掉金屬并產(chǎn)生干凈的成品邊緣。此過程的速度隨金屬厚度的不同而不同，但是切割可能非常復雜，并且公差為+/- 0.005英寸或更佳。而且由于沒有接觸，該工具不會像機械切割機那樣磨損。在鈑金制造中使用兩種類型的激光器。光纖激光用于更薄和反射更多的材料，以實現(xiàn)精確切割。多氣體或CO 2激光器功能更強大，適用于較厚的儀表。

光化學加工是使用CAD生成的模板進行受控蝕刻的過程，以留下經(jīng)過化學活化以去除不需要的金屬的圖案。

2、彎曲

大多數(shù)金屬可以使用各種壓力機沿直軸彎曲。彎曲的形狀可以從平緩的彎曲（如沿著鋼罐的垂直軸的彎曲）到在90度以上，以下或正確的角度的銳角。折彎機用于產(chǎn)生這些相對尖銳的彎曲。軋制和成形方法會在連續(xù)彎曲操作中產(chǎn)生開放或封閉的單軸曲線。

3、包邊

這涉及軋制金屬形狀的邊緣以提供更平滑，更堅固的邊緣。折邊可以打開，在折彎處留有空隙，也可以關閉，折起的金屬在折邊處壓緊。卷邊使金屬片（也稱為桶狀下擺）產(chǎn)生圓形邊緣。這可以用來簡單地消除鋒利的邊緣或起到特定的操作功能，例如在門鉸鏈的情況下，門鉸鏈保持著銷子，鉸鏈圍繞銷子旋轉。

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