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12月18日，由陜西省咸陽路橋工程公司承建的咸陽市G342彬州侯興至北灣段公路路面改造工程SG-01標(biāo)段順利完成交工驗(yàn)收，正式投入使用。該路段位于咸陽與寶雞交界處，是區(qū)域重要的煤炭運(yùn)輸通道和連接紐帶，其改造完成將顯著提升路網(wǎng)通行效率與運(yùn)輸能力，對(duì)強(qiáng)化區(qū)域互聯(lián)互通、服務(wù)能源保供及促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
該項(xiàng)目地處彬州市南塬，全長(zhǎng)15.385公里，部分路段穿越煤礦采空區(qū)，地質(zhì)條件極其復(fù)雜。作為一條交通繁忙的運(yùn)煤干線，重載貨車多，施工期間保通壓力突出，為此，項(xiàng)目采用“半幅施工、半幅通車”的組織模式，在維持道路運(yùn)輸功能的同時(shí)推進(jìn)工程。這一模式在實(shí)施中面臨多重考驗(yàn)：一是交通組織復(fù)雜，需統(tǒng)籌施工安全與重載車輛通行；二是作業(yè)空間受限，機(jī)械效率與材料運(yùn)輸受影響；三是施工區(qū)與通行區(qū)交叉，安全風(fēng)險(xiǎn)管控要求高。為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部與相關(guān)單位緊密協(xié)同，制定精細(xì)化交通導(dǎo)改方案與安全保障體系；針對(duì)采空區(qū)等地質(zhì)難題，多次組織專家論證優(yōu)化工藝。在資金緊張階段，公司主動(dòng)墊資75%保障關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并通過三班倒機(jī)制加快進(jìn)度，最終提前一個(gè)月完成全部施工任務(wù)。
該路段已于今年8月投入試運(yùn)行，經(jīng)數(shù)月通行檢驗(yàn)，路況穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。接下來，咸陽路橋工程公司將繼續(xù)秉持工匠精神，嚴(yán)守質(zhì)量安全紅線，持續(xù)打造更多讓業(yè)主放心，經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn)的品質(zhì)工程，為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再獻(xiàn)有為力量。
五分公司：吳琦 付雨薇
